通透、无黑点无水波纹谊善车灯:解决汽车PC/PMMA灯罩及PBT饰圈注塑的痛点
 
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通透、无黑点无水波纹谊善车灯:解决汽车PC/PMMA灯罩及PBT饰圈注塑的痛点

(来源:中国注塑网信息中心 ;时间:2016-3-10 9:21:01 ; 共有 人次浏览)


对于车灯灯罩塑件生产来说,最痛的是什么?

黑点、水波纹和气泡。

属于光学类制品的车灯灯罩,一旦有黑点、水波纹或气泡,就会影响到车灯的透光性,只能作废品处理。这也是一直困扰着车灯行业和塑机行业的难题。

谊善车灯设备制造有限公司(以下简称“谊善车灯”)是国内专业生产汽车灯具的中韩合资企业,自2010年开始与伊之密合作,并在合作中找到了提高车灯灯罩注塑合格率的解决方案。



谊善车灯成立于1998年,总部位于江苏丹阳,在江苏盐城、洛阳等地都建立了分公司,现与吉利集团、东风二汽、长城汽车等主机厂家和韩国摩比斯等全球采购公司配套,产品销往了意大利、韩国、马来西亚、伊朗等国家。

 

微小的缺陷都会在后续工序中放大

据了解,车灯核心部件PC/PMMA灯罩及PBT饰圈材料有明显的特点:流动性低,难以成型。由此,在车灯行业,企业普遍遭遇产品合格率不高的难题。

2010年之前,谊善车灯也烦恼如何提高灯罩塑件的质量和合格率。PC灯罩要求制品注塑完好,无黑点,无水波纹,经UV处理后没有放大缺陷;PMMA灯罩要求无气泡、黑点;免底漆涂层的饰圈要致密均匀,经过真空镀膜后没有出现麻点、毛孔现象。

也就是说,车灯成型后还要经过喷UV涂层、真空镀膜等工序,而微小的制品缺陷在后续工序中都会放大。更重要的是,车灯属于光学类制品,材料昂贵,以PC灯罩原料为例,新料3.5万元/吨,如若产品出现不合格,只能把产品粉碎后做报废处理,两者价差高达1.5万元。高昂的成本代价迫使厂家寻求更高的产品合格率。而伊之密的注塑机生产透明灯罩能控制在95%的合格率,高于行业水平。


提高产品合格率,突破行业难题

2010年,谊善车灯开始使用伊之密闭环变量泵注塑机,意外的是,以上的行业难题都迎刃而解了。

回到问题的起点——材料,越是高粘度、流动性低的材料,越是需要注射压力大且稳定的设备,但如今国内塑机主推的伺服系统更适合生产流动性好的塑料制品,生产高粘度的PC\PMMA透明件稳定性较差,产品合格率不高。

而伊之密闭环变量泵系统,由伊之密引进日本技术,完全克服了压力流量波动的现象,使PC\PMMA透明件无黑点、PBT饰圈无瑕疵,经过UV处理和真空镀膜后仍保持产品较高的合格率。另外,闭环变量泵系统能省电25%—50%,而且每个灯罩的注塑能耗可以用电表检测,方便客户细化成本投入。

目前,谊善车灯已采购了20多台伊之密注塑机,锁模力覆盖160T-2200T,在盐城、洛阳等分公司都有伊之密的机器在运作。

谊善车灯董事长郭志强说:“伊之密在解决车灯行业痛点方面有很大突破,而且在几年的合作中,伊之密对降低成本和操作难度系数、提高产品合格率,都给了谊善很大的支持。”

如今,谊善车灯正在全国布局设厂,增加产量,扩大销售网络,谊善车灯董事长郭志强透露,2015年公司已实现2.5亿元的销量,新车灯项目在2016年逐步量产后,公司销量计划将达到3.5亿元,谊善也正计划增加注塑机的投入,并考虑使用伊之密二板机。





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